夏日結束

雖然還很熱，但夏日要結束了，該離開的都離開、該開始的將開始，去各地旅行的也回來了。無論是去熱帶島嶼、大陸、日本……開心或「恐怖」的分享都頗有意思（旅途中還給我寄了明信片，被「惦記」了真感動）。初夏跟我諮詢日本旅行的人，有些成行有的沒有，但去回來的都對該地意猶未盡，想來是美好的旅行記憶。其實去日本旅行的人大多數都有正面的評價，因為在日本當「客人」（被服務者）的確令人放心，那種被服務不光是人對人的，還包括所有的服務動線與設計，有一種「噢，原來你幫我做到這樣了」的周到感受。「客人」的評價當然是最直接的，不過我對於這狀態其實很冷靜，因為在日本當客人，和在日本當「主人」（服務者）是很不一樣的，當然遊客不需解讀這些東西，但如果要瞭解日本社會，去追索這些服務者的背後，或許也能看出一些不同的東西。譬如服務者被要求的笑容——親切自然無比的笑容，大多數都要經過嚴格的訓練，嚴格與親切很難聯想在一起，但這就是企業的嚴峻（可參看這篇底下「咬筆練習」的留言）。笑容太假、太僵都不行，都沒有讓人感到「賓至如歸」感，於是笑容補習班因應需要而生（有看NHK新聞的應該知道），對著電腦做出自然親切的笑容，電腦會給你一個讚！沒有的話要繼續練習。

「快失去笑的能力了。」這是日本社會自己的評價。這種職場上的嚴峻，加上經濟不景氣，使本來就有壓抑性格的日本人愈來愈笑不出來了。不過，儘管如此，《讀者文摘》（？）曾經對世界多國人民做過調查，大約是對國家的態度，以及想當哪一國人之類的，結果日本人幾乎都願意信任自己的國家，而下輩子有選擇權的話也想再當日本人。當時我看了其實很羨慕，因為台灣長久以來都是一個充滿認同混亂的地方。
 
「在國外生活這麼久，最後還是覺得要回到東京。沒有什麼比日本社會更適合日本人生活了。」這是日本作家S告訴我的話。雖然她說自己不是典型的日本人，對母國也充滿批評，但就是住得合適。我想大約就像是對待喜歡的人那樣，總是不免要念幾句，也知道不完美，但是喜歡的那個部分卻在心裡牢牢的無法取代。
 
這個服務周到的社會當然很容易「取悅」客人。七月家族旅行時因為有老人和小孩，特別注意了公共的設施。去奈良東大寺時，領隊（就是本人我）一看到寺門的階梯就知道不妙。不是老人不知道，這種毫無扶手、階級又高的石階，對於不良於行的人根本上不去，也很危險。 所以一看到「足が不自由」的牌子，我立刻跑進去問。

 
結果有僧侶出來服務，引導老人走旁邊的斜坡，並問說需不需要輪椅。引導完他鎖上坡道的門，「揮一揮衣袖不帶走一片雲彩」的走了（前面有好奇的歐美人士在拍照）。
 
 
我陪長輩進去，其他人我建議上石階走正門，才能看到全貌。不過小孩快被「沒禮貌」的鹿嚇死，這一天的鹿很失控，還咬了我的衣服，留下一灘口水（噁）。
 
（我OS：唉，這位鹿さん，我是「熟客」欸，你不要鬧了！）

其實日本空間的無障礙設施起步算晚，但之前並不是沒有提供服務，而是依靠人力，譬如出動壯漢幫忙把輪椅抬上去之類的。可是一旦意識到可以有無障礙設施時，動作是很快的。像我在一橋大學看到的舊建築斜坡道幾乎都是新增的，但Yuko抱怨說：「有些是我在校務會議裡提出的，真是的，沒人提議就不會自己想想喔。」可是值得稱許的是，只要有人提醒了，校方會立刻做，行動很快，在下一次校務會議之前絕對會做好。「因為覺得被提醒了，就是自己疏失，一定要快速做好的。」她說。

關於「被服務」的經驗，剛從日本關西玩回來的翔和Tomo也說感受深刻。Tomo還特別跟我提到了京都的公車，大概是因為之前聽我抱怨過台北市花了一大筆錢更新的「無腦公車站牌」。京都是高度依賴公車的盆地城市，位在京都車站前的公車總站線路十分驚人，但很有條理。但其實京都的公車站牌既不時尚有的還顯得「簡陋」，但以作為「一個公車站牌」而言是很有尊嚴的，因為它「很真實」、「很有用」。
 
家姊的小孩對京都的公車站牌也很感興趣。譬如像這個「非跑馬燈」的行車顯示牌：17路公車顯示了車已經到了前一站（見黃牌），不久黃牌跳到前面，顯示「まもなく　きます」就是「即將到站」，看不懂日文也沒關係，看黃牌就好了。時間非常精準。開往京都車站的17路公車馬上就到了。
 
 
台北市換了時尚公車站牌之後，有些地方設置了公車行進跑馬燈。有一天我在東區等262，看見跑馬燈顯示距進站還有20分鐘！據我對262的瞭解，這時間實在有點久。但既然如此我準備先去旁邊的7-11買東西，誰知我才踏進門聽見「歡迎光臨」，262就風一樣過站然後開走了。我很錯愕，結果後面一個老人悠悠說著：「小姐妳不應該相信那個跑馬燈。」（咦，睿智老人？）

好吧，不該相信的還有這個：
  
 
除非雙手環抱，用盡蠻力，不然轉不動轉不動轉不動喔！
新公車站牌你真的可以再幽默一點！還有，我說這個高科技設計團隊，你應該沒有真正當過公車族。
 

（嗯……最後又大離題了。）